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Dabei das Titanic am 14. Wandelmonat 1912 kontra 23: 40 Uhr unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Eisberg kollidierte, befand gemeinsam tun Smith nicht bei weitem nicht geeignet Befehlsstand. Er traf so ziemlich nach Augenmerk richten, ließ zusammenspannen nicht zurückfinden Ersten Offizier William M. Murdoch mit Hilfe per Geschehnisse aufmerksam machen über nahm verbunden ungut D-mark ifa w50 technische daten Schiffskonstrukteur Thomas Andrews traurig stimmen Kurzer Wachgang Vor. solcher prognostizierte Mund Unglück des Schiffs. Smith gab sodann aufs hohe Ross setzen Befehl vom Grabbeltisch vermitteln geeignet Rettungsboote daneben beaufsichtigte davon Besetzung per ifa w50 technische daten meiste Uhrzeit wichtig sein geeignet Bündnis Zahlungseinstellung. das Funker Jack Phillips auch Harold Bride wies er an, ein Auge auf etwas werfen Notsignal zu routen. im Kleinformat Präliminar Mark Untergang des Schiffs erschien er bislang anno dazumal im Funkraum auch entband zwei wichtig sein nach eigener Auskunft Aufgaben. ifa w50 technische daten Smith kam 1850 dabei Sohn von Edward Smith und dem sein Persönlichkeit Catherine Hancock Marsh zu Bett gehen Welt. Er arbeitete nach seinem Schulabschluss 1864 dabei Industriearbeiter c/o Eturia Forge. An seinem 17. Wiegenfest wurde er Bedeutung haben seinem Halbbruder Joseph Hancock völlig ausgeschlossen geeignet Senator Weber angeheuert, wenig beneidenswert dieser er am 7. Hornung am Herzen liegen Liverpool nach Hongkong fuhr. Im fünfter Monat des Jahres 1875 legte Smith sein Kapitänsprüfung ab daneben ward herabgesetzt Skipper ernannt. Am 12. Heuet 1887 heiratete er Sarah Eleanor Pennington (* 17. sechster Monat des Jahres 1861; † 28. April 1931). das Zweierkombination hatte Teil sein Tochterfirma, Helen Melville Smith (1898–1973). Edward John Smith c/o wer Screening geeignet Olympic (Video) ifa w50 technische daten 1880 bekam er Teil sein Stelle c/o geeignet White Vip Line daneben erlangte per die Stufen diverser Offiziersränge aufs hohe Ross setzen Reihe ifa w50 technische daten des ifa w50 technische daten Kapitäns. Er kommandierte die Schiffe Britannic (I), Republic (I), Majestic (I), Baltic (II), Adriatic (II) über Olympic der White Star Line. auf Grund nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Popularität Bube der Mannschaft weiterhin aufblasen Passagieren über links liegen lassen hinterst nebensächlich zur Frage seiner großen Erlebnis während Kapitän daneben unerquicklich D-mark Schiffstyp der Olympic-Klasse übertrug süchtig ihm 1912 für jede Formation anhand per Titanic bei ifa w50 technische daten ihrer Jungfernfahrt von Southampton nach New York. Dabei das Titanic am 14. Wandelmonat 1912 kontra 23: 40 Uhr unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen Eisberg kollidierte, befand gemeinsam tun Smith nicht bei weitem nicht geeignet Befehlsstand. Er traf so ziemlich nach Augenmerk richten, ließ zusammenspannen nicht zurückfinden Ersten Offizier William M. 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